Τι είναι ένας σωρός φόρτισης DC χαμηλής-ισχύς;
Ένας σωρός φόρτισης DC χαμηλής-ισχύς είναι μια συσκευή φόρτισης που συνήθως έχει εύρος ισχύος από 7 kW έως 40 kW, τοποθετημένη ως "συμπλήρωμα μεταξύ αργής φόρτισης εναλλασσόμενου ρεύματος και γρήγορης φόρτισης DC υψηλής-". Παρέχει ρεύμα απευθείας μέσω της θύρας DC του οχήματος, εξαλείφοντας την ανάγκη για-φορτιστή ταμπλό-άρα η απόδοση φόρτισής του είναι υψηλότερη από τους πασσάλους AC. Εν τω μεταξύ, σε σύγκριση με τους πασσάλους DC υψηλής ισχύος-, έχει απλούστερες απαιτήσεις εγκατάστασης, ευκολότερη ανάπτυξη, χαμηλότερο κόστος και μπορεί να συνδεθεί με μη στρατιωτική ισχύ 380 V (δεν χρειάζονται αποκλειστικές εγκαταστάσεις διανομής ρεύματος), μειώνοντας σημαντικά τα όρια εγκατάστασης και εφαρμογής.
Βασικά σενάρια εφαρμογής: Αντιστοίχιση διαφορετικών αναγκών φόρτισης
Με ισχύ εξόδου συνήθως μικρότερη από ή ίση με 30 kW, αυτοί οι συμπαγείς, ευέλικτα εγκατεστημένοι σωροί ταιριάζουν με ακρίβεια σε διάφορες απαιτήσεις φόρτισης:
- Οικιστική χρήση: Ιδανικό για ιδιωτικά γκαράζ ή αυλές βιλών, καλύπτοντας καθημερινές ανάγκες αργής φόρτισης για οικιακά ηλεκτρικά οχήματα χωρίς πρόσθετες τροποποιήσεις διανομής ρεύματος.
- Υποστήριξη Οικιστικής Κοινότητας: Λειτουργεί ως συμπληρωματική δημόσια εγκατάσταση φόρτισης σε κοινότητες, ευθυγραμμισμένη με τη συνήθεια των κατοίκων για μακράς-φόρτισης τη νύχτα (άφθονος χρόνος φόρτισης, χαμηλές απαιτήσεις ενέργειας).
- Εμπορικά σενάρια (Κτίρια γραφείων/Εμπορικά κέντρα): Παρέχει χρέωση έκτακτης ανάγκης για οχήματα μικρής-διαμονής, διευκολύνει τις ουρές φόρτισης κατά τις ώρες αιχμής και επεκτείνει την κάλυψη της υπηρεσίας χρέωσης-ιστοτόπου.
- Κοινόχρηστοι χώροι στάθμευσης: Συνεργάζεται με παρόχους κοινόχρηστων χώρων στάθμευσης για να προσφέρει ευέλικτη χρέωση-κατ' απαίτηση για προσωρινούς σταθμευτές, καλύπτοντας τις κατακερματισμένες ανάγκες χρέωσης.
- Χρήση οχήματος χαμηλής-ταχύτητας: Ειδικά σχεδιασμένο για ηλεκτρικά οχήματα χαμηλής-ταχύτητας και μικρά οχήματα εφοδιαστικής, που καλύπτουν τις ανάγκες γρήγορης φόρτισης μετά από σύντομα ταξίδια (αυτά τα οχήματα έχουν μικρή χωρητικότητα μπαταρίας, επομένως αρκεί η φόρτιση χαμηλής- ισχύος).
Δύο λόγοι για τους οποίους ορισμένα μοντέλα "στερούνται-ενσωματωμένων μετρητών ενέργειας"
Βελτιστοποίηση κόστους για οικιακούς χρήστεςΓια οικιακούς πασσάλους φόρτισης που αγοράζονται και εγκαθίστανται από μεμονωμένους χρήστες, λειτουργούν σαν ένα "μεγάλο καλώδιο φόρτισης"-οι εταιρείες ηλεκτρικού δικτύου παρέχουν έναν ενοποιημένο ανεξάρτητο μετρητή ενέργειας και οι χρήστες διακανονίζουν τα τέλη ηλεκτρικής ενέργειας μέσω αυτού του μετρητή. Επομένως, δεν χρειάζεται ενσωματωμένος-μετρητής στο σωρό, γεγονός που μειώνει το κόστος παραγωγής και εγκατάστασης ενώ το προϊόν καθιστά πιο ανταγωνιστικό ως προς την τιμή-.
Σκοπιμότητα των λύσεων μέτρησης επί του σκάφους{{0}Ορισμένοι σωροί συνεχούς ρεύματος χαμηλής-ισχύς χρησιμοποιούν "εν-μέτρηση" αντί για ανεξάρτητους μετρητές ενέργειας. Αν και λιγότερο ακριβείς από τους αυτόνομους μετρητές, τα πρόχειρα στατιστικά του όγκου φόρτισης επαρκούν για μη εμπορικά σενάρια (π.χ. οικιακή χρήση, μη κερδοσκοπικές ρυθμίσεις κοινότητας), απλοποιώντας περαιτέρω τη δομή της συσκευής.
Δημόσιοι επιχειρησιακοί σωροί: Οι μετρητές ενέργειας είναι "πρέπει-να έχετε"
Για τη φόρτιση πασσάλων που παρέχουν δημόσιες υπηρεσίες, η "ακρίβεια μέτρησης" σχετίζεται άμεσα με τη δίκαιη χρέωση-άρα είναι υποχρεωτικός ένας ενσωματωμένος-ανεξάρτητος μετρητής ενέργειας. Πάρτε για παράδειγμα τον ενσωματωμένο μετρητή ενέργειας συνεχούς ρεύματος Ruiyin DZ1226. Τα βασικά του πλεονεκτήματα περιλαμβάνουν:
- Υψηλή προσαρμοστικότητα: Ο ενσωματωμένος σχεδιασμός ταιριάζει στον συμπαγή εσωτερικό χώρο των πασσάλων χαμηλής-ισχύ, επιτρέποντας εύκολη εγκατάσταση.
- Αξιόπιστη μέτρηση: Η ακρίβεια κλάσης 0,5 πληροί τα εθνικά πρότυπα μέτρησης, διασφαλίζοντας δίκαιη χρέωση.
- Ελεγχόμενα κόστη: Οικονομικά-αποτελεσματική, βοηθώντας τους χειριστές να ελέγχουν το κόστος κατασκευής διατηρώντας παράλληλα την ακριβή μέτρηση.
- Ισχυρή Συμμόρφωση: Πιστοποίηση CPA-και συμβατό με τα εθνικά πρότυπα στοίβας χρέωσης, ενισχύοντας την εμπιστοσύνη των χρηστών και αποφεύγοντας τις διαφορές μέτρησης.
Στην πράξη, οι δημόσιοι σταθμοί φόρτισης δίνουν συνήθως προτεραιότητα-ταχείας/σούπερ-υπεργρήγορης ισχύος-υψηλής ισχύος-έχουν υψηλότερα "ποσοστά κύκλου εργασιών" και βελτιώνουν σημαντικά την αποδοτικότητα των εσόδων. Εάν οι σωροί χαμηλής-ισχύης δεν χρησιμοποιούνται για δημόσιες λειτουργίες (π.χ. εξυπηρετούν μόνο εσωτερικά οχήματα), οι ανεξάρτητοι μετρητές ενέργειας συχνά παραλείπονται.
Τάση κλάδου: Τοποθέτηση και Μέλλον Σωρών Χαμηλής-Ενέργειας
Η βασική αξία των πασσάλων φόρτισης DC χαμηλής-ισχύς έγκειται στην κάλυψη του κενού της αγοράς μεταξύ της "πολύ-αργής φόρτισης εναλλασσόμενου ρεύματος" και της "πολύ-δαπανηρής γρήγορης φόρτισης", ειδικά για ηλεκτρικά ηλεκτρικά οχήματα χαμηλής-εμβέλειας και φόρτισης σε μικρή{4} απόσταση. Καθώς τα ηλεκτρικά ηλεκτρικά οχήματα χαμηλής-ταχύτητας και τα σενάρια κοινής κινητικότητας γίνονται πιο δημοφιλή, αυτές οι στοίβες θα έχουν ευρύτερη υιοθέτηση. και οι "διαφοροποιημένες λύσεις μέτρησης" για διαφορετικά σενάρια (κατοικίες έναντι εμπορικών) θα παραμείνουν βασικός άξονας σχεδιασμού προϊόντων.